დარტყმები და საყრდენები თქვენი მანქანის დაკიდების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ისინი მუშაობენ თქვენი სავალი სისტემის სხვა კომპონენტებთან, რათა უზრუნველყონ სტაბილური, კომფორტული მგზავრობა. როდესაც ეს ნაწილები ცვდება, შეიძლება იგრძნოთ მანქანის კონტროლის დაკარგვა, მგზავრობა არასასიამოვნო და მართვის სხვა პრობლემები.
თქვენ შეიძლება ვერ შეამჩნიოთ, რომ თქვენი შეჩერება ცუდად მიდის, რადგან დროთა განმავლობაში ისინი ნელა უარესდება. ქვემოთ მოცემულია ცუდი დარტყმებისა და საყრდენების საერთო ნიშნები, მათ შორის საჭის ვიბრაცია, გადახვევა ან ცხვირის ჩაძირვა, გაჩერების გრძელი მანძილი, სითხის გაჟონვა და საბურავის არათანაბარი ცვეთა.
საჭის ვიბრაცია
როდესაც დარტყმები და საყრდენები გაცვეთილია, სითხე გამოვა სარქველებიდან ან ლუქებიდან, ვიდრე შეინარჩუნოს სტაბილური ნაკადი. ეს გამოიწვევს არასასიამოვნო ვიბრაციას, რომელიც მოდის საჭიდან. ვიბრაციები უფრო ინტენსიური გახდება, თუ გადაადგილდებით ორმოზე, კლდოვან რელიეფზე ან მუწუკზე.
Swerving ან ცხვირის დაივინგი
თუ დამუხრუჭების ან სიჩქარის შენელებისას შეამჩნევთ, რომ თქვენი მანქანა ტრიალდება ან ცხვირში ჩაყვინთავს, მაშინ შეიძლება გქონდეთ ცუდი დარტყმა და საყრდენები. მიზეზი ის არის, რომ მანქანის მთელი წონა იწევს საპირისპირო მიმართულებით, სადაც საჭე ტრიალებს.
უფრო დიდი გაჩერების მანძილი
ეს არის ცუდი ამორტიზატორის ან საყრდენის ძალიან შესამჩნევი სიმპტომი. მანქანას დამატებითი დრო სჭირდება, რათა დაიკავოს დგუშის ღეროს მთელი სიგრძე, თუ უკონტროლოა, ეს მატებს დროს და აგრძელებს გაჩერების მანძილს, რომელიც საჭიროა სრული გაჩერებისთვის. ეს შეიძლება იყოს ფატალური და საჭიროებს დაუყოვნებლივ ყურადღებას.
სითხის გაჟონვა
დამაგრების და საყრდენების შიგნით არის ლუქები, რომლებიც ინარჩუნებენ შეჩერების სითხეს. თუ ეს ლუქები გაცვეთილია, საკიდის სითხე გაჟონავს დარტყმებისა და საყრდენების სხეულზე. თქვენ ალბათ მაშინვე ვერ შეამჩნევთ ამ გაჟონვას, სანამ სითხე გზაზე არ გადის. სითხის დაკარგვა გამოიწვევს დარტყმების და საყრდენების ფუნქციის შესრულების უნარს.
საბურავების არათანაბარი ცვეთა
ნახმარი დარტყმები და საყრდენები გამოიწვევს თქვენს საბურავებს დაკარგავს მყარ კონტაქტს გზასთან. საბურავის ის ნაწილი, რომელიც კონტაქტშია გზასთან, ცვდება, მაგრამ საბურავის ნაწილი, რომელიც არ არის კონტაქტში გზასთან, არ ცვდება, რაც იწვევს საბურავის არათანაბრად ცვეთას.
ყურადღება მიაქციეთ ამ საერთო ნიშნებს, რომ თქვენ უნდა შეცვალოთ დარტყმები და საყრდენები. ზოგადად, ამორტიზატორები უნდა შემოწმდეს ყოველ 20 000 კმ-ში და შეცვალონ ყოველ 80 000 კმ-ში.
LEACREE ფოკუსირება ავტომობილების შემდგომ ბაზარზე სამაგრის სრული შეკრებები, ამორტიზატორები, კოჭის ზამბარები, ჰაერის საკიდარი, მოდიფიკაცია და საკიდის კომპონენტების მორგებადაახლოებით 20 წელია და დიდი აღიარება აქვთ ამერიკის, ევროპის, აზიის, აფრიკისა და ჩინეთის ბაზრებზე. დამატებითი ინფორმაციისთვის გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ:
ტელ: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
გამოქვეყნების დრო: ივლის-28-2021
