მონო მილის შოკის აბსორბენტის პრინციპი (ზეთი + გაზი)

Mono Tube Shock Absorber- ს აქვს მხოლოდ ერთი სამუშაო ცილინდრი. და ჩვეულებრივ, მის შიგნით მაღალი წნევის გაზი დაახლოებით 2.5 მპა. სამუშაო ცილინდრში ორი დგუშია. როდში დგუში შეიძლება წარმოქმნას დემპინგის ძალები; და თავისუფალ დგუშს შეუძლია ნავთობის პალატა გამოყოთ გაზის პალატა სამუშაო ცილინდრში.

მონო მილის შოკის აბსორბენტის უპირატესობები:
1. ნულოვანი შეზღუდვები ინსტალაციის კუთხეებზე.
2. დროში შოკის შთამნთქმელი რეაქცია, არ არის ცარიელი პროცესის დეფექტები, ნესტიანი ძალა კარგია.
3. იმიტომ, რომ შოკის შთამნთქმელს მხოლოდ ერთი სამუშაო ცილინდრი აქვს. როდესაც ტემპერატურა იზრდება, ზეთს შეუძლია გაათავისუფლოს სითბო.

მონო მილის შოკის აბსორბენტის უარყოფითი მხარეები:
1. ეს მოითხოვს გრძელი ზომის სამუშაო ცილინდრს, ამიტომ ძნელია ნორმალური გადასასვლელი მანქანაში გამოყენება.
2. სამუშაო ცილინდრის შიგნით მაღალ ზეწოლამ შეიძლება გამოიწვიოს უფრო მეტი სტრესი ბეჭდებზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ეს ადვილი დაზიანება, ამიტომ ის მოითხოვს ნავთობის კარგ ბეჭედს.

სურათი 1: მონო მილის შოკის სტრუქტურა

შოკის შთამნთქმელს აქვს სამი სამუშაო პალატა, ორი სარქველი და onepreparating დგუში.

სამი სამუშაო პალატა:
1. ზედა სამუშაო პალატა: დგუშის ზედა ნაწილი.
2. ქვედა სამუშაო პალატა: დგუშის ქვედა ნაწილი.
3. გაზის პალატა: მაღალი წნევის აზოტის ნაწილები შიგნით.
ორი სარქველი მოიცავს შეკუმშვის სარქველს და მოხსნის მნიშვნელობას. გამიჯნული დგუში არის ქვედა სამუშაო პალატასა და გაზის პალატას შორის, რომელიც მათ ჰყოფს.

სურათი 2 სამუშაო პალატა და მონო მილის შოკის შთამნთქმელი

1. შეკუმშვა
შოკისმომგვრელი პისტონის ღერო მოძრაობს ზემოდან ქვემოდან, სამუშაო ცილინდრის მიხედვით. როდესაც ავტომობილის ბორბლები მოძრაობს სატრანსპორტო საშუალების სხეულთან ახლოს, შოკის შთამნთქმელი შეკუმშულია, ამიტომ დგუში მოძრაობს ქვევით. ქვედა სამუშაო პალატის მოცულობა მცირდება, ხოლო ქვედა სამუშაო პალატის ზეთის წნევა იზრდება, ამიტომ შეკუმშვის სარქველი ღიაა და ზეთი მიედინება ზედა სამუშაო პალატაში. იმის გამო, რომ დგუშის როდმა დაიკავა გარკვეული სივრცე ზედა სამუშაო პალატაში, ზედა სამუშაო პალატაში გაზრდილი მოცულობა ნაკლებია, ვიდრე ქვედა სამუშაო პალატის მოცულობის დაქვეითება; ზოგიერთი ზეთი უბიძგებს გამიჯნულ დგუშს ქვევით და გაზის მოცულობა მცირდება, ამიტომ გაზის პალატაში წნევა გაიზარდა. (იხილეთ დეტალი, როგორც სურათი 3)

სურათი 3 შეკუმშვის პროცესი

2. დაძაბულობა
შოკისმომგვრელის პისტონის ღერო მოძრაობს ზედა სამუშაო ცილინდრის მიხედვით. როდესაც სატრანსპორტო საშუალების ბორბლები შორს მოძრაობენ სატრანსპორტო საშუალების სხეულზე, შოკის შთამნთქმელი აღბეჭდილია, ასე რომ, დგუში მოძრაობს ზემოთ. ზედა სამუშაო პალატის ზეთის წნევა იზრდება, ამიტომ შეკუმშვის სარქველი დახურულია. მოხსნის სარქველი ღიაა და ზეთი მიედინება ქვედა სამუშაო პალატაში. იმის გამო, რომ დგუშის ღეროს ერთი ნაწილები არ არის სამუშაო ცილინდრიდან, იზრდება სამუშაო ცილინდრის მოცულობა, ამიტომ გაზის პალატაში სტრესი უფრო მაღალია, ვიდრე ქვედა სამუშაო პალატა, ზოგი გაზი უბიძგებს გამიჯნულ დგუშს ზემოთ და გაზის მოცულობა მცირდება, ამიტომ გაზის პალატაში წნევა მცირდება. (იხილეთ დეტალი, როგორც სურათი 4)

სურათი 4 მოხსნის პროცესი